Автомобильная (Страница 1 из 6)

Ох уж эти кольца! Все залегают, да залегают
Ты че паришся то? Предпосылки есть? Пробег большой?
Я как то в последние лет 10 и не слышал, чтоб повально жаловались на таку проблему (Походу масла стали лучше!)
Лично я - хоть и в последние годы, больше к продаже машины готовил, чем для себя старался, но все равно я противник любых чудоприсадок(Гербалайф) Имхую конечно.

Забей. В моем окружении масса примеров беспонтовости сих девайсов, хотя! продавал я одну Приору, там гидрики цокотели, то заливши ЛиквиМойлевскую присадку - какой то там "Антигидрокомпенсатор" вроде чуть потише стало, но совсем незначительно   Мое мнение - деньги на ветер. Меняй масло почаще или более качественное купи и не парься, а там как знаеш

Добавлено: 30-01-2016 23:16:11

А что за машина? год какой?

Был у меня товарищ один , все навяливал присадки разные , больно уж любил он это дело  , ацетон даже в бензин заливал время от времени ) , надо говорит , для профилактики .  Только не часто на машине ездил  , больше ремонтировал ) , щас уж пол года наверно как машина безвыездно у дома стоит смотрю , завалило снегом всю ... видимо присадки - ацетон ... не помогли ).

Касаемо "Хадо" или "Нанопротек" не помню-помоему второе. У бати была Део Нубира 98-го года, так стала масло подъедать.
Ну чего бы и не попробовать. Нашли официального представителя этого Нанопротека у нас в городе-там такой зверь опытный оказался, явно с первых слов понятно что мужик шарит в двигателях. Короче: товар на то время, только раскручивался-не до подделок было(на базаре не продавался ишшо)
Сертификаты, галограммы и т.д. Прошли полный курс, в три этапа: и промывки фирменные, и масла, и присадки-куда только не заливали, ну в выхлопную только с пипетки не закапывали. Результат - НИКУЯ!!!

А вот кум у меня имея на тот момент копейку, как только, через определенный пробег начинала хуже ехать - обращался к специалисту(алхимику) и тот вымеряя там чего то, смешивая какие то порошки, заливал ему какую то присадку под названием "НЕОД" и кум говорит, что машина прям взрывалась на очередные 3-5 тысяч км. Затем он поменял копейку на Соболя и точно так же успешно этот "неод" практиковал! Сейчас у него Рено Трафик с пробегом на сегодня порядка 800 000. Спрашиваю - сдыхать начнет, опять "Неод"? Говорит Нет!
Как то так XserX

Потому что промывки имеют 2 стороны медали. Явная, которую все знают, смывает остатки копоти с движка, и скрытая - негативно влияет на коренные и шатунные вкладыши двигателя.
Лучше промывки не использовать. Никто из производителей не рекомендует мыть двигатель между заменами масла. Это в народе всего лишь повелось на уровне суеверий.

Откуда такой вывод что я во что-то верю?)))
Про дизеля не знаю, на некоторые бензиновые двигатели, в частности опелёвские идёт межсервисный интервал 15 тысяч. Но это для стран с тёплым климатом, в температурных условиях эксплуатации урала, сибири, дальнего востока это очень много. Но всём пох, мы же в России))). М.б и с дизелями то же самое).
Промывка это обычное минеральное масло с очень агрессивными присадками, которые смывают нагар со стенок, но при этом их на 100% потом сложно удалить из двигателя, они там остаются на долго. А вкладыши сделаны из более мягкого материала, который под воздействием этой агрессивной среды начинает разрушаться.
Это не мои эротические фантазии. Это информация от представителя лаборатории Castrol всего навсего).

Поэтому мы можем думать и полагать всё что нам вздумается в.т.ч про присадки, а они исследования проводят, и выводы делают на основе данных а не ощущений. Им бабки за это платят.)

У меня сейчас дизель 2010 года (Коммон рейл).
На счет бесполезности присадок не согдасен.
Если на районе плохой дизель и цетановое число не дотягивает, то можно хороший корректор подливать. Зимой при лютых морозах антигель, тоже хорошо. По осени и весне можно и бак подсушить комплексной присадкой.
Идем дальше. Масло. Все производители стремятся соблюсти экологические нормы. Это значит что из масла максимально удаляются сера и фосфор - это то что зашламляет окружающую среду, НО гарантирует хорошее смазывание в парах трения. Поэтому заливая такое масло оно обеспечит чистоту двигателя И повышенный износ! Вот тут качественный модификатор трения не повредил бы. На профильном форуме есть адепты трибологии, которые приводят множество примеров с разобранными двигателями, гарантируя рабочесть своих составов. (Даже в промышленности есть примеры).
Все эти логлайфные примочки, аля 20 тыщ пробега без замены - это, простите, для хомячков))) Все присадки вместо серы и фосфора выгорают в современных моторах за 3000 км. Так что меняйте масло хоть в 10000 км, хоть 20000 - вывод один: мотор стираетсся в конец)

Ну да! Дальше по твоему тексту понятно, что ты штудируеш эту тему .
Ну это дело сугубо каждого конечно - верить или нет.
Из того что ты перечислил я разве что с  антигелем соглашусь, но это всего лиш мое мнение, а ты вериш, значит пользуйся, там ой как много всякого разного.
Я думаю в этом деле как и со здоровьем - если вериш что помогает, то кажется что и машина тише работать стала, и едет получше, а если невериш, то начинаеш звуки посторонние слышать и думаеш нах... я ее залил.
Я масло например когда поменяю, так чтоб все по феншую, белой тряпочкой протрер, завел, а она поет!!! Вроде как в благодарность тебе, а по факту, если что то и изменилось в работе ДВС, то маловероятно что я бы это смог услышать и прочувствовать
Короче удачи! Пусть бегает машинка на радость хозяину

А если в горы подняться на пару тысяч метров над уровнем моря, то и тяги может не хватить)

Вот, сфотал по случаю. Семерки/шестерки
[Ссылка скрыта, для просмотра пройдите регистрацию или войдите на сайт]

Кармагеддон
Было бы очень смешно если у кого нибудь из них подушка стрельнула во время тарана)))))

Если бы на тачки заработали, не вели бы себя так. Сразу заметно что тачки подарены/насосаны.