Александр40 (Страница 5 из 9)

Я с Питера бытовуху в основном вожу 4-9 тонн. Да и на СПб бывает легкий. Сейчас загрузили 9.

Ваня, ты не представляешь, как легковые "чайники" нас за*бывают!   Всё познаётся в сравнении, ты сядь за руль фуры и поймёшь всё сам)) А на Урал, я за любые деньги не еду..

Так "башка" любая едет, и даже с прицепом)) А кинь 20 ку и всё по другому, и разгон и торможение.. А хочется и топливо с экономить.

Всяко бывает..кто то дрочит, а начнёшь обгонять- этот пидар газу даёт.   А затяжные подъёмы-это жопа, вот и разгоняешься до 110-115 с горы, чтоб инерции побольше..)

У нас на кассельских горах весело гружоному идти)))) 20 км/ч не редкость))) Некоторые даже глохнут    А особенно приколно, где на подъеме грузовикам обгон запрещен)))) Ползет один такой впереди, и за ним хоровод 

Сделал МРТ. Передняя, крестообразная разорвана. Операцию надо делать. Отпрыгался Козел

Добавлено: 10-08-2016 17:34

Что с курсом теперь делать? Закончилась третья неделя Суст 600, Болд 900. Чо прерывать? Или дома верх "пампить". Есть турник, пара разборных гантелей по 25, TRX. Что делать, господа?

В понедельник только на консультацию, у них и буду делать. Когда и сколько? Скажут тогда же.
Я тоже думаю продолжить, я за месяц отдыха и так поднабрал. А тут вообще разнесет без движения
Может Деки 200-300 добавить? До или после операции?

На Доче читал, что ставят все три. Но это все xуйня, посмотрю что в понедельник скажут. Возьму с собой все МРТ и по другому колену и по плечу. Хотя они наговорят, что не только к железу подходить, но и пёрнуть будешь бояться

Добавлено: 10-08-2016 19:21

Хорошо когда жена парикмахер, пол города знает. Кто-то пришел, кому-то позвонил, дали телефон хирурга из городской больницы, он такие операции делает. Договорились завтра созвониться, посмотрит что к чему

Уговорил оставлю как есть. Отменять не буду, пока Болд выветриться, нога за эти четыре недели заживет после операции. Ну я надеюсь. Хотелось бы в это верить. А то последнее время я пиздeц какой "счастливый"

Это я про седельного тягача Volvo FH писал. Он был Евро 5, с мочевиной. Года два с эмулятором ездил, катализатор вырезал. Потом предложили по халявной цене прошить. Прошивка 540 Евро 3 заводская, максимум что ставит завод на эти 13 литровые моторы, без потери ресурса. Я доволен. Отдал 8 тыс. а если как другие объявляют 22-25, я бы зажал. 460 кабыл для моего груза, за глаза.

А на маленькую(ХС 90) мне похую, тарахтит и ладно. Я большую люблю. Не смотря на то, что когда-нибудь она меня и "убьёт"

Глушак я сам резал-варил, а прошить около 30 минут заняло. Если полистать интернет, то те кто этим занимаються, пишут что: снимают программу, отправляют в Германию инженерам, те её изменяют под твою комплектацию, сдвигают крутящий момент к более низким оборотам и обратно в мозги. Потому так дорого и выходит. Пиздят негодяи наверное

А я как-то скептически к прошивкам отношусь. Особенно когда у нас тут 3 месяца назад на БМВ 13 года блок в аут положили прошивщики. Вот смеху и расходов то было хозяину))).